香港马会今期开奖结果2015

森特股份:和国信证券股份有限公司《关于请做好森特发审委会议准

  人律师进行了认真研究及讨论,对告知函所列问题进行了逐项核查、落实和回复,

  公司公开发行可转换公司债券募集说明书(申报稿)》第一节“释义”中所列含义

  2018年,发行人才开始实施该项目,仅与首钢签下6950万元合同,实现收入

  4186.08万元。请发行人说明和披露:(1)《技术转让合同及许可协议》及两份

  享报酬计提依据、1.5%-5%绩效报酬的划分依据,在项目效益预测时是否已考

  境”)签订了《技术转让合同及许可协议》(以下简称“《许可协议》”);2018年5

  月,双方签订了《技术转让合同及许可协议之一号补充协议》(以下简称“《一号

  补充协议》”);2018年12月,双方签订了《技术转让合同及许可协议之二号补

  全部地域实施原位和异位修复技术,并同意发行人在中国工厂生产制造修复设备,

  无双方的书面终止,协议将自动延长三年。《一号补充协议》自2018年5月25

  日起生效,有效期10年。《二号补充协议》有效期为2018年12月28日至2028

  年12月31日,可在旭普林和森特股份组建修复设备制造联营机构时提前终止。

  4,186.08万元,目前双方合同正常履行,不存在终止的重大风险。除上述事项之

  生过任何纠纷。为保证技术合作的稳定性,公司与旭普林环境签署的《许可协议》

  林股份是欧洲大型建筑集团STRABAG 的控股子公司,旭普林环境是旭普林股

  工业,项目实施期为2013年至今。该项目为废弃的工业场地,受到氯代烃的污

  工行业,项目实施期为2014年-2018年。化工厂的地下水受到氯代烃、重金属污

  药行业。在多年的工厂生产中,土壤中有大量化学物质残留。项目实施期为2014

  行业,项目实施期从2015年开始至今。该项目为建造水力发电站的配套工程,

  处理项目,客户属性属于汽车行业,项目实施期为2017年至今。该项目原址为

  脱附中试试验、首钢园区焦化厂(绿轴)地块污染治理项目、上海桃浦606地块

  首钢绿轴修复项目为发行人利用旭普林技术在2017-2018年开展的土壤修复

  重点项目。2017年,发行人利用旭普林环境的技术对首钢园区焦化厂(绿轴)

  污染场地约100平方米受污染土壤进行原位热脱附修复中试试验,经北京市环境

  保护科学研究院出具的环境监理证明,该项目达到修复中试设定目标。2018年,

  发行人利用旭普林环境技术对首钢园区焦化厂(绿轴)地块5.25公顷污染场地

  成功进行了治理,北京华夏博信环境咨询有限公司出具了《修复效果评估报告》,

  计提依据、1.5%-5%绩效报酬的划分依据,在项目效益预测时是否已考虑上述

  议》、《二号补充协议》共三份协议,协议中与技术使用费用相关的条款概要如下:

  计算,具体为:年度合同总额小于50万欧元时为5.0%;50万欧元-100万欧元

  2015-2018年度,发行人公司整体管理费用占营业收入的比例分别为4.18%、

  3.10%、2.83%及2.63%,本次募投项目的管理费用按照募投项目收入的6%计提,

  总收入在2亿元至3.46亿元间波动,适用合同约定的1.25%区间(按当年合同额

  位、检测结构损伤的程度和预测结构的寿命等方面发展。20世纪80年代,结构

  健康监测技术在土木工程领域被提出,开始时大部分应用于桥梁的健康监测方面。

  自从20世纪90年代开始,随着计算机、传感器、网络以及人工智能等相关技术

  监测技术应用在桥梁安全的监测如加拿大的Beddington Trail大桥、美国的

  Alamosa峡谷的大桥等等,更好的实现结构健康监测技术的研发和技术应用,美

  lamb波信号分析的损伤识别技术,并在实验室基础上进行了验证,但实际工程

  以来,相关的研发计划正在逐步实施。截止2019年6月底,研发中心项目中的

  客户就产品方案进行技术交流,但尚不具备成熟的市场推广条件,预计2020年

  但是各种事故在国内屡见不鲜。例如,2010年北京的首都国际机场T3航站楼受

  损面积超过200平方米,后期2011年和2013年北京机场航站楼的屋面又出现了

  的屋面监测维护。据统计数据显示,2018年,我国境内民用航空(颁证)机场

  共有235个(不含香港、澳门和台湾地区),运输机场航站楼总面积约为1,238.97

  万平方米。我国会展行业发展迅猛,2018 年国内大型展览馆数量为164 个,场

  馆总面积约983 万平方米。机场、高铁站、会展中心已广泛采用了金属屋面结

  积累计约5,600余万平方米;二是其他已经采用了金属屋面结构的公共建筑及大

  的相关研制工作,前期研发进展顺利,截止报告期末,项目已进入小试生产阶段。

  募集资金到位后,预计2020年可推进该项目的产业化进程,项目的实施进度比

  已建成的应用金属屋面围护系统达到数亿平方米,公司自2016年上市以来进入

  快速发展阶段,目前金属屋面围护系统的建筑面积累计仅约5,600余万平方米。

  户的市场机会。募集资金到位后,预计2020年即可推进该项目的产业化进程,

  污染防治行动计划》,拉开土壤污染治理的序幕。2018年,《土壤污染防治法》

  能工程、土石方工程设计、施工;固体废物处理;工业废气处理;危险废物收集、

  价;环保产品、节能产品、安全生产技术研发、技术转让、技术咨询、技术服务;

  截止2019年6月底,发行人已签订的土壤修复环保合同的项目金额为7,825

  万元。其中,首钢园区焦化厂(绿轴)地块污染治理一标段项目合同额为6,950

  万元,其余为土壤修复或地下水治理前期的中试服务等。自2018年以来,发行

  厂房等金属屋面围护系统的建筑面积累计已达5,600余万平方米,具有丰富的行

  人,公司在现有的发展战略基础上,人力资源部持续加强对业务人员的专业培训,

  “一种智能屋面管理系统”、“一种智能屋面板变形检测管理系统”等实用新型专

  利。截至2019年6月30日,公司及子公司拥有有效专利共计129项,其中发明

  专利38项、实用新型专利77项,外观设计专利14项。专利数量在行业内处于

  专利示范单位”、“建筑钢结构行业30强”、“建筑金属屋面10强”、“科技

  的技术储备。2017年5月,发行人与旭普林签订协议,正式获得土壤修复技术

  授权;2017年底,发行人利用旭普林的土壤修复技术,在首钢焦化厂绿轴场地

  2018年,公司还参与了科技部“场地土壤污染成因与治理技术”重点专项的子

  截止2018年12月末,工行白银价格走势图发行人应收账款账面余额及存货余额分别为13.94亿

  元和12.68亿元。坏账计提整体比例低于同行业可比公司,截止2019年3月末

  存货中已完工未结算资产中金额大于1,000万元共有25个项目,完工进度达到

  100%的有14个项目,金额合计约2.66亿元,发行人以尚未交付为由未结转应

  周期、结算条件与结算时点,进一步说明上述14个项目未交付的原因及合理性,

  在减值迹象;(2)说明2017年以来已完工未结算资产大幅增加的原因,是否会

  截至2019年6月末,公司建造合同形成的已完工未结算资产金额大于1,000

  万元的项目共计26个,合计金额占已完工未结算资产金额总数的58.24%。上述

  截至2019年6月末,公司建造合同形成的已完工未结算资产金额大于1,000

  万元且合同进度达到或接近100%的项目共有11个,金额合计为32,310.77万元。

  临建二标段项目主合同中约定了计划开工日期为2017年2月15日,计划完工日

  期为2017年12月31日;工期总日历天数为320天,自承包人发出的开工通知

  场临建二标段项目2017年底主体工程已完工,2018年初进入验收阶段,需完成

  标段项目于2019年6月12日通过分部验收,于2019年7月4日完成主要的项

  报告,公司向发包方申请支付工程竣工结算款,发包方根据确认的竣工结算报告,

  100%。项目由于存在剩余零星工程需要与其他分包方配合完成,或需要配合业

  整体比重非常小,工程项目并未达到可验收可交付的状态,但其基本接近100%

  注:江河集团和嘉寓股份尚未披露2019年中报,因此未比较2019年上半年情况

  提的处理”,公司回复:“公司承接的建筑装饰业务在施工过程中,通常按月(或

  工程节点)将已完成工程量上报甲方确认,从公司上报到甲方确认耗时约1-2个

  造合同形成的已完工未结算资产。截止2018年确认的预计合同损失1501.97 万

  结算的情形”,公司回复:“在房地产持续调控的背景下,行业内存在延期结算的

  相关的施工成本等。合同毛利是按建造合同准则确认单项工程合同收入、费用时,

  的项目,公司根据合同的条款约定具有收款权利时,按照合同金额估计结算金额,

  求安排材料采购,生产部编制生产计划,设计部根据设计蓝图进行二次深化设计。

  发包方根据确认的竣工结算报告,并按照合同约定向公司支付工程竣工结算价款,

  报告,公司向发包方申请支付工程竣工结算款,发包方根据确认的竣工结算报告,

  度、设计变更(包括增补)、内部审计、外部审计等原因,项目的竣工结算周期具

  报价部门汇总工程用量清单以及询价结果,市场部以此作为投标报价的主要依据。

  核认可、且经业主认定工作量并向总包支付相应工程款后,总包再与公司结算(一

  包再与公司结算(一般是10-45天)这两种方式下,总包与公司结算时一般都需

  注:为保证数据的可比性,2019年6月末已完工未结算资产占营业收入比例为期末已

  完工未结算资产金额与2018年6月30日至2019年6月30日对应的营业收入之比

  报告期各期末,发行人已完工未结算资产的金额分别为69,354.96万元、

  结算资产金额大幅度增加,2018年末与上年末相比基本持平,2019年6月末与

  的快速增长所致。报告期内,发行人营业收入的复合增长率为33.57%。发行人

  金额/工程施工金额)都保持在80%以上,且整体上有上升趋势,表明发行人并

  该比率上升为88.56%。由于结算速度加快,发行人平均存货占当期营业收入的

  人2017年已完工未结算资产大幅增加并非因为工程结算减缓所致,报告期内,

  1、截至2019年6月末完工进度达到或接近100%的11个已完工未结算项目

  原因,项目处于施工或收尾阶段,或者正处于验收阶段,因此项目尚未实际交付。

  项目的预计交付时间与具体项目的实际情况密切相关,验收及交付周期有长有短,

  行政处罚。2019年1月,发行人因存在生产安全事故隐患排查治理工作不足,

  针对上述安全事故,东莞市政府成立了东莞市麻涌镇“7.31”一般坍塌事故调

  查组,开展事故调查处理工作,最终形成了《关于东莞市麻涌镇7.31一般坍塌

  事故调查报告》。根据东莞市安监局2018年10月发布的《关于东莞市麻涌镇7.31

  一般坍塌事故结案的通知(东安监管[2018]465号)》,东莞市政府同意事故调查

  组对该起事故性质的原因的认定,即:东莞市麻涌镇“7.31”一般坍塌事故是一起

  定书》((东麻涌)安监罚[2019]A002号),认定该安全事故属于“一般生产安全

  事故”,对发行人予以罚款21万元人民币的行政处罚。处罚依据为《中华人民共

  2019年1月31日,北京住房和城乡建设委员会出具《行政处罚决定书》(京

  建法罚(市)字[2019]第020018号),认定该事故属于“一般生产安全事故”,

  责令发行人10日内改正违法行为,并暂扣安全生产许可证30日。处罚依据为《建

  监函[2019]0053号),就发行人未及时对外披露因签署行政处罚导致安全生产许

  作出监管措施的依据为《股票上市规则》第17.1条和《上海证券交易所纪律处

  度重视安全生产工作,树立起“安全第一”、“安全就是效益”的安全生产意识,

  “特别重大事故”、“重大事故”、“较大事故”及“一般事故”四个等级,其中“一

  般事故”是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接

  以下的罚款。”2019年1月17日,东莞市安全生产监督管理局麻涌分局决定给

  予发行人人民币21万元的罚款,为罚款金额的低标准,不属于情节严重的情形。

  吊销安全生产许可证。2019年1月31日,北京住房和城乡建设委员会责令发行

  人于10日内改正违法行为,并暂扣安全生产许可证30日,适用于上述“暂扣安

  第三十一条或《大气污染防治法》第九十九条“情节严重”的处罚情形,同时主管

  新都区安全生产监督管理局出具了《说明函》,认为“上述行政处罚发生后,森特

  架构、强化安全生产责任制考核制度、加强集团安全生产监管与考核等整改措施。

  发行人已经按照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》、《上市公司章

  程指引》、《上市公司股东大会规则》等法律法规的要求及中国证监会的相关规定,

  健全的法人治理结构。公司已制定了《公司章程》、《股东大会议事规则》、《董事

  会议事规则》、《监事会议事规则》、《独立董事制度》、《董事会秘书工作细则》、

  《关联交易制度》、《对外投资管理制度》、《信息披露管理办法》、《内部审计制度》

  等一系列规章制度,并按照《公司法》、《公司章程》及各项工作制度的规定,依

  2019年4月3日,发行人董事会出具了《森特士兴集团股份有限公司2018 年

  度内部控制评价报告》,对2018年12月31日(内部控制评价报告基准日)的内

  合伙)出具了会审字[2019]2069号《内部控制审计报告》,对发行人2018年12

  月31日的财务报告内部控制的有效性进行了审计,认为“森特股份于2018年

  12月31日按照《企业内部控制基本规范》和相关规定在所有重大方面保持了有

  报告及审计报告、内控控制评价报告、内部控制审计报告、行政处罚及相关文件、

  了有效的防范及处理措施;(2)报告期内,发行人及其子公司所受到的北京经济

  致严重环境污染、重大人员伤亡或社会影响恶劣。上述行为不构成发行障碍。(3)

  法违规行为。(2)报告期内公司已经建立了健全的法人治理结构,公司的内部控

  发行人于2016年12月首次公开发行股票,募集资金51,114.18万元,目前

  尚有9,314.67万元未使用完毕。该部分资金原计划用于自建声屏障生产线,因

  实施期限延长至2019年12月。请发行人说明:(1)发行人未来是否有继续建

  进行购置。具体原因为:IPO申报前,发行人原计划用募集资金自建声屏障生产

  2017年3月,根据《国家铁路局关于印发

  <国家铁路局2017年铁路技术标准项

  2018年10月,按照“国铁科法函【2017】91号”《国家铁路局2017年铁路技术

  标准项目计划》第17T047项要求,由中国铁道科学研究院集团有限公司节能环

  2019年3月,根据国铁科法【2019】11号《国家铁路局关于发布铁道行业标

  准的公告(技术标准2019年第1批)》,国家铁路局批准发布16项铁道行业标准,

  其中包括《铁路声屏障声学构件》TB/T3122-2019标准,代替原《铁路声屏障声

  学构件技术要求和测试方法》TB/T3122-2010标准。该标准从2019年10月01日起

  另外,中国铁路总公司于2018年12月印发了新版《中国铁路总公司铁路专用

  产品认证采信目录》(以下简称新版《目录》)。新版《目录》中新增铁路声屏障

  产品(铁路声屏障及重要部件),此认证将由中铁检验认证中心有限公司(CRCC)

  生的交通噪声问题已成为环境治理的重点,未来声屏障领域的市场发展前景广阔。

  技术委员会委员,参与了《铁路声屏障声学构件》TB/T3122-2019标准的制定工

  都是影响发行人关于声屏障生产线未来建设计划的重要因素。综合考虑以上因素,

  产线的建设项目符合公司的战略发展规划。铁路声屏障的技术发展方面已经明确,

  技术要求对IPO募投项目中原有的声屏障生产线进行适当的调整,待技术方案成

  (四)继续建设声屏障生产线、继续建设声屏障生产线是发行人抓住市场发展机遇的需要

  2010年,国家环境保护部、国家发展改革委、科技部等国务院十一个部门联合发

  程达到3万公里,覆盖80%以上的大城市。《中长期铁路网规划》提出了建设高

  速铁路网、普速铁路网和综合交通枢纽三大规划方案,具体包括构筑“八纵八横”

  综合交通体,根据该规划,我国远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速

  铁路4.5万公里左右。随着国内铁路投资的稳步增长以及铁路“走出去”战略的加

  京津冀地区高速公路网络密度和服务水平,推进高速公路繁忙拥堵路段扩容改造;

  《国家公路网规划(2013年-2030年)》提出国家公路网40.1万公里的建设目

  标,由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。其中普通国道26.5万公里,

  国家高速公路约11.8万公里,另设国家高速公路网“远期展望线万公里。按照

  该规划,2012年至2030年国家公路网新建里程将达23.1万公里,为2011年末已建

  成里程的1.36倍,基本建成普通国道网和国家高速公路网,大约需要20年,未来

  增加复合隔吸声屏障板。截至2018年年底,我国(不含港澳台)共有35个城市开

  营线座及以上,实现网络化运营的城市有16个。地铁运营线公里,其他制式城轨交通运营线年新增运营线公里。“十三五”以来,累计新增运营线公里。

  业技术委员会委员,参与了《铁路声屏障声学构件》TB/T3122-2019标准的制定

  (技术标准2019年第1批)》等相关技术资料,访谈了发行人负责声屏障业务的相

  报告期内,发行人声屏障金属板的外协采购总金额为15,466.48万元,共有

  成立于2016年,注册资本10,100万元,注册地址为山西省太原市,控股股

  成立于2009年,注册资本15,000万元,注册地址为安徽省合肥市,控股股

  成立于1998年,注册资本5,000万元,注册地址为山西省太原市,控股股

  成立于2002年,注册资本10,090万元,注册地址为江苏省宜兴市,控股股

  东为於文霞。经营范围:环保设备、噪声控制设备、给排水设备、垃圾处理设备、

  成立于2005年,注册资本11,916万元,注册地址为西藏拉萨经济技术开发

  区,控股股东为袁地保。经营范围:声屏障、噪声振动控制设备、消声器的设计、

  成立于2005年,注册资本:7,020万元,注册地址为江苏省宜兴市,彩经三字经平肖图为使出入境证件降费政策受惠面最大化。控股股

  成立于2016年,注册资本4,000万元,注册地址为江苏省泰州市,控股股

  成立于2008年,注册资本1,000万元,注册地址为北京市昌平区,控股股

  成立于2005年,注册资本:2,020万元,注册地址为上海市,控股股东为朱

  报告期内,公司2016年、2017年、2018年和2019年上半年的毛利率分别

  度毛利率有所下降;2018年、2019年1-6月,发行人的毛利率水平趋于稳定。

  公司2017年毛利率为20.64%,较上年下降5.12个百分点,下降的原因主要

  上述前五名新开工项目的当期确认收入金额为58,746.48万元,占2017年全

  年收入213,634.31万元的比例为27.50%。上述项目中,北京新机场相关项目及

  目的平均毛利率为22.90%,桂林两江机场扩建项目的毛利率为20.32%,上述毛

  客户的毛利率较低、维系部分老客户、承建大型公共建筑等原因,公司2017年

  2018年和2019年上半年,公司的毛利率分别为19.81%和20.40%,整体上,

  和2017年,毛利率的下降主要由发行人市场策略追求规模效应及老客户关系维

  护所致,毛利率下降的原因具有合理性。2018年、2019年上半年,公司的毛利

  客户关系维护所致,毛利率下降的原因具有一定的合理性。2018年,随着综合

  2018年及2019年1-7月新签订合同的情况,预计公司未来的毛利率水平将保持

  2018年度,发行人中标并签订的合同项目数量为103个,合同总金额为37.26

  亿元,预计综合毛利率为20.01%。从项目数量及合同金额看,新签合同以建筑

  2019年1-7月,发行人中标并签订的合同项目数量为65个,合同金额为14.41

  亿元,预计综合毛利率为21.54%。其中,建筑金属围护系统的合同金额占总体

  及老客户关系维护所致,毛利率下降的原因具有合理性。2018年,随着综合竞